Ормузский кризис: Bloomberg предрекает обвал спроса на нефть

Глобальный нефтяной рынок в 2026 году оказался в условиях острейшего дефицита предложения из-за продолжительной блокировки судоходства в зоне Ормузского пролива. Как подсчитали в Международном энергетическом агентстве, в пиковые моменты ежедневно недопоставлялось от 10 до 13 миллионов баррелей, что составляет примерно 12–15% всего мирового морского экспорта. Такая ситуация способна спровоцировать резкое падение спроса на нефть, информирует Bloomberg.

Последствия этого кризиса быстро распространились далеко за пределы нефтяной отрасли. Впервые за последние пять лет глобальный спрос на нефть не просто замедлился, а перешёл к отрицательным значениям. Прогнозы МЭА, которые ранее предполагали плавный рост потребления, были скорректированы в сторону понижения почти на 80 000 баррелей в сутки, при этом фактическое снижение в отдельные месяцы превышало 2 млн б/с. Это самое серьёзное падение за весь период, исключая пандемийные годы.

Причиной стала цепная реакция в глобальной экономике. Стремительный взлет цен на горючее, в первую очередь на дизельное топливо и авиакеросин, который в некоторых случаях достигал эквивалента 200 долларов за баррель, вызвал сжатие грузовых перевозок и сокращение авиасообщения. Международная ассоциация воздушного транспорта отмечает снижение загрузки рейсов и отказ от ряда дальних маршрутов, особенно в Азии и на Ближнем Востоке.

Блокада Ормузского пролива спровоцировала ценовой скачок не только на нефтяном рынке, но и в смежных секторах. Как сообщают S&P Global и Investing.com, сбои в цепочках поставок привели к значительному удорожанию сжиженного природного газа: объем мирового предложения сократился примерно на 20%, а цены в Европе и Азии взлетели до рекордных отметок с начала 2020-х годов.

Эксперты полагают, что в случае затяжного характера кризиса мировая энергетика может столкнуться с фундаментальными изменениями. Уже сегодня фиксируется переориентация нефтяных потоков в сторону США, государств Латинской Америки и ряда африканских стран-производителей. Тем не менее, полностью восполнить выпавшие объемы в краткосрочной перспективе не представляется возможным из-за ограничений по добыче и логистическим узостям.