Внимание владельцам Geely Atlas: 39 000 машин отзывают из-за перегрева датчиков парковки

Росстандарт инициировал обширную кампанию по отзыву кроссоверов Geely Atlas, выпущенных с 2023 по 2025 год. Владельцам бесплатно заменят предохранитель и обновят программное обеспечение системы парковочных датчиков, работы уже стартовали.

Около 39 тысяч российских автомобилистов, владеющих Geely Atlas, будут уведомлены о необходимости визита к дилеру: выявлен риск перегрева парктроников, что может привести к повреждению смежных электронных компонентов. Все услуги предоставляются за счёт компании-производителя, а на выполнение ремонта отводится не более 30 рабочих дней после обращения клиента.

Неожиданное уведомление: как определить, касается ли отзыв вашего автомобиля

С начала недели владельцам рассылаются SMS с предложением пройти диагностику. Списки затронутых VIN-номеров размещены на портале Росстандарта, однако официальные дилеры действуют активнее: «Мы связываемся персонально с каждым, кто приобрёл автомобиль после 11 октября 2023 года, — поясняет пресс-секретарь Geely Руслан Ахметов. — Письменные уведомления уже отправлены 28 400 клиентам, остальные получат оповещение через мобильное приложение GeelyLink».

Проверить свой автомобиль можно моментально:

1. Перейдите в категорию «Отзывные кампании» на сайте гильдии автопроизводителей.
2. Укажите последние 8 символов идентификационного номера VIN.
3. При обнаружении жёлтого статуса с кодом «T-2025-04» — оформите онлайн-заявку на сервисное обслуживание, поскольку очереди в дилерских центрах уже достигают 2-3 недель.
4. Парктроник, создающий угрозу: техническая суть неисправности в Geely Atlas

Локализация неисправности

Неисправность локализуется в блоке парктроника, расположенном в заднем бампере. При морозе сильнее -10 °C его сенсоры могут "зависнуть" во включённом состоянии, начиная потреблять до 1,8 А вместо штатных 0,2 А. Предохранитель F19/20 (20 А) не отключает цепь, из-за чего плата нагревается до 95 °C и оплавляет крепёжные элементы. В критической ситуации может выйти из строя соседний модуль стабилизации — тогда стоимость ремонта без гарантии достигает 42 тысяч рублей.

Детали и время: продолжительность процедуры и предоставляемые бонусы

Общая длительность работ в сервисе — около 45 минут:

• проверка шины CAN — 7 мин;
• установка нового предохранителя — 5 мин;
• обновление прошивки через диагностический разъём — 18 мин;
• мойка автомобиля и кофе — оставшееся время.

Для занятых клиентов дилеры организуют "ночной сервис" с 20:00 до 02:00, включая бесплатную транспортировку машины. В качестве компенсации бренд дарит годовую подписку на обновление навигационных карт и 20% скидку на комплект зимних шин.

Отзывная кампания затрагивает почти 39 тысяч автомобилей, однако уже сейчас очевидно: порядка 4% собственников не реагируют на предписание. «Мы не имеем права принуждать, но предупреждаем: дефект может снизить стоимость машины при продаже, — отмечает руководитель департамента по работе с клиентами Geely Сергей Логинов. — В отчётах по VIN-номеру на вторичном рынке статус участия в кампании теперь выделяется цветным предупреждением».

Мнения автовладельцев: от положительных отзывов до судебных разбирательств

На тематических форумах Atlas Club Russia наблюдается активность: одни пользователи сами заметили посторонний запах, другие узнали о ситуации из СМИ. «Прибыл в сервис вечером, менее чем через час уже был свободен, предложили кофе и возможность подзарядить гаджеты» — делится впечатлениями пользователь @andrey_nsk.

Однако есть и другая сторона: житель Воронежа Алексей Макеев направил в суд исковое заявление на 300 тысяч рублей — его новый Atlas 2024 года выпуска загорелся на трассе М-4 «Дон». По заключению специалистов, перегревшийся узел оплавил изоляцию проводки, что привело к короткому замыканию. Компания Geely предложила урегулировать вопрос без суда, но согласие пока не достигнуто.

Информированный источник в Росстандарте сообщает: регулятор анализирует обращения, связанные с некорректной работой кнопки запуска двигателя и посторонними звуками в рулевом управлении у кроссоверов Atlas 2025 модельного года. Официальных заявлений о новых кампаниях пока нет, но дилерским центрам уже разосланы внутренние рекомендации по проверке элементов рулевой колонки во время каждого планового ТО.

Сейчас оптимальным решением для владельцев является участие в действующей отзывной кампании. Запись на сервис ведётся в электронном виде, количество заявок увеличивается, а с приближением холодов проблема может обостриться: неисправность чаще даёт о себе знать при низких температурах. Риска возгорания, конечно, нет, однако реализовать автомобиль с неисправленным отзывом будет значительно проблематичнее.