Интересная Россия
+17°
Ясно ветер 5 м/с, З
Сочи

Новые, но уже на продажу: почему россияне избавляются от китайских авто

Новые, но уже на продажу: почему россияне избавляются от китайских авто
Главное
Автор: Вячеслав Лысаков
09:12, 18 сентября 2025

Эйфория от насыщения российского авторынка брендами из КНР, похоже, сменяется более трезвой оценкой. На вторичном рынке наблюдается устойчивый рост предложений почти новых китайских машин, владельцы которых, получив первый опыт эксплуатации, спешат вернуться к более привычным маркам. Речь идет не о плановом обновлении, а о принципиальном выборе.

Истории бывших владельцев во многом схожи. Один из московских автомобилистов продал популярный кроссовер Geely Coolray первого поколения, не дожидаясь окончания гарантии. За 60 тысяч километров пробега автомобиль потребовал замены цепи ГРМ и ремонта системы кругового обзора.

Итог владения оказался и финансово чувствительным: купленная за 2,9 миллиона рублей машина была продана лишь за 1,8 миллиона. Взамен был приобретен подержанный Hyundai Santa Fe, цена которого превысила 3 миллиона рублей. Выбор в пользу более дорогого, но проверенного автомобиля с пробегом говорит сам за себя.

Другой случай — история с Chery Tiggo 4 Pro, купленным в начале 2023 года. Владелец признает: на тот момент выбор на рынке был крайне ограничен, и китайский кроссовер казался оптимальным решением. Однако спустя всего год и 50 тысяч километров пробега автомобиль был выставлен на продажу. Причина — желание пересесть на модель бренда, который водитель считает для себя более предсказуемым и надежным.

Эксперты автомобильного рынка подтверждают: эта тенденция — не череда совпадений, а формирующийся тренд. Увеличение числа "китайцев" на вторичном рынке обусловлено двумя ключевыми факторами.

Во-первых, часть покупателей, для которых приобретение машины из КНР было вынужденной мерой, после получения реального опыта владения делают осознанный выбор в пользу европейских, корейских или японских брендов, пусть и с пробегом. Вопросы к надежности отдельных узлов и стоимость обслуживания играют здесь не последнюю роль.

Во-вторых, на решение о продаже влияет высокая динамика цен на вторичном рынке. Владельцы стремятся минимизировать финансовые потери от быстрого обесценивания новых автомобилей, которое оказалось более существенным, чем ожидалось.

Таким образом, рынок проходит стадию "взросления". Первый ажиотажный спрос, вызванный дефицитом, уступает место прагматичному подходу, где на первый план выходят не только цена и опции, но и долгосрочная надежность, а также стоимость владения.



Нашли ошибку в тексте? Выделите её мышкой и нажмите: Ctrl + Enter.

Комментариев (0)
Добавить