Проводники РЖД рекомендуют пассажирам ложиться головой к дверям после трагедии в Брянской области

После трагического инцидента в Брянской области, где обрушение автомобильного моста привело к сходу с рельсов пассажирского поезда, Российские железные дороги (РЖД) ввели новые рекомендации для пассажиров. Теперь проводники настоятельно просят путешественников ложиться в вагонах головой к дверям или выходу, а не к окнам. Эта мера направлена на повышение безопасности в случае возможных аварийных ситуаций.

Инцидент, произошедший в ночь на 1 июня, потряс общественность. Автомобильный мост в Брянской области обрушился, и его обломки упали на проходивший под ним пассажирский поезд №86, следовавший по маршруту Климов — Москва.

В результате локомотив и несколько вагонов сошли с рельсов. По последним данным, трагедия унесла жизни семи человек, а почти сто получили травмы различной степени тяжести.

Как стало известно, после катастрофы РЖД оперативно провела дополнительный инструктаж для сотрудников. Проводники получили четкие указания информировать пассажиров о новой рекомендации.

Корреспондент «Интересной России», следовавший в ночь на 2 июня на поезде Климов — Москва, стал свидетелем того, как проводница, обходя плацкартный вагон, просила пассажиров ложиться головой к выходу.

Эксперты в области железнодорожного транспорта объясняют, что расположение головой к дверям может снизить риск травм в случае резкого торможения или столкновения. При аварии окна вагонов часто становятся зоной повышенной опасности из-за возможных осколков стекла или деформации конструкции. Выходы же, как правило, остаются более защищенными и доступными для эвакуации.

Пассажиры, по-разному реагируют на нововведение. Некоторые воспринимают просьбы проводников с пониманием, считая их логичным шагом в условиях повышенной опасности.

Другие же выражают недоумение, отмечая, что привыкли спать головой к окну ради комфорта и свежего воздуха.

Тем временем расследование обстоятельств обрушения моста в Брянской области продолжается. Следственные органы выясняют, что стало причиной аварии: износ конструкции, нарушение технологий при строительстве или внешние факторы.

От результатов этой работы во многом будет зависеть, какие долгосрочные меры примет РЖД для предотвращения подобных трагедий в будущем.

Пока же пассажирам остается следовать рекомендациям проводников и быть готовыми к возможным изменениям в правилах поведения на железнодорожном транспорте.