ГАИ разъясняет: до какого возраста пенсионеры могут рулить без ограничений в России

Фото: "За рулем"

Вопрос о возрастных ограничениях для водителей в России остаётся одной из самых обсуждаемых тем. Одни винят пожилых автомобилистов в излишней медлительности, другие критикуют молодых за лихачество. «Интересная Россия» разобралась, что говорит закон о пожилых водителях, и почему ответственность важнее цифр в паспорте.

Законодательство: что говорит ГИБДД?

В российском законодательстве нет строгого возрастного предела для управления автомобилем. Даже в 90 лет можно оставаться за рулём, если здоровье позволяет.

Однако для водителей старше 60 лет действуют особые правила: водительское удостоверение продлевается не на 10, а на 5 лет, и каждый раз требуется пройти медицинскую комиссию. Это связано с естественными возрастными изменениями — ухудшением зрения, замедлением реакции, снижением концентрации.

Примечательно, что закон не запрещает сесть за руль впервые даже в 70 лет. Для этого достаточно окончить автошколу, сдать экзамены и получить медицинское заключение.

Проблема не в возрасте, а в самообмане

Однако проблема не только в законах, но и в человеческом факторе. Молодой водитель, ослеплённый уверенностью в своих силах, и пожилой автомобилист, игнорирующий возрастные ограничения, могут быть одинаково опасны.

Ответственность, по мнению экспертов, начинается с самоконтроля. Принял лекарство, вызывающее сонливость? Чувствуешь усталость после долгого дня? Или просто не уверен в своей реакции? В таких случаях лучше оставить машину на парковке.

Статистика подтверждает: аварии чаще происходят не из-за возраста, а из-за невнимательности, переоценки своих сил или игнорирования правил. В 2024 году в России было зарегистрировано более 130 тысяч ДТП, и лишь малая часть из них связана с пожилыми водителями. Это говорит о том, что опыт и осторожность, которые приходят с возрастом, нередко перевешивают физические ограничения.

В итоге споры о возрастных лимитах для водителей уходят на второй план. Законодательство в России выстроено так, чтобы дать шанс каждому, но с условием: за рулём должен быть человек, способный отвечать за свои действия. И в этом смысле возраст — лишь цифра, за которой стоят мудрость, опыт или, наоборот, беспечность.