Кризис или финал? АвтоВАЗ фиксирует исторический минимум продаж в начале 2026 года

Начало 2026 года стало для российского автомобильного рынка периодом тяжелых испытаний. Вице-президент по продажам и маркетингу АО «АвтоВАЗ» Дмитрий Костромин, выступая на отраслевом форуме ForAuto-2026, сделал тревожное заявление: текущие показатели реализации автомобилей оказались худшими за последние два десятилетия.

По словам топ-менеджера, руководство компании ожидало сложного начала года и закладывало в планы консервативные сценарии. Однако фактические итоги января и февраля 2026 года «пробили дно» даже самых пессимистичных ожиданий. Данный период официально признан худшим за всю современную историю наблюдений.

Несмотря на отсутствие детальной статистики в открытом доступе, эксперты и представители завода выделяют три ключевых фактора, парализовавших рынок:

• Заградительные ставки: Высокая стоимость кредитных ресурсов сделала покупку автомобиля недоступной для целевой аудитории массового сегмента.
• Ужесточение условий: Изменение правил финансирования и требований к заемщикам отсекло значительную часть потенциальных покупателей.
• Потребительская стагнация: В условиях экономической неопределенности россияне перешли к сберегательной модели поведения, откладывая крупные покупки «до лучших времен».

«Для массового сегмента, где доля кредитных сделок традиционно является определяющей, текущая финансовая конъюнктура стала критическим барьером», — отмечают аналитики.

Последствия для индустрии

Сложившаяся ситуация вынуждает игроков рынка экстренно менять стратегию. Для «АвтоВАЗа» и крупнейших дилерских сетей это означает:

1. Радикальный пересмотр планов продаж на текущий год.

2. Оптимизацию складских запасов (затоваривание площадок при отсутствии спроса грозит финансовым коллапсом).

3. Сокращение маркетинговых бюджетов и поиск новых инструментов стимулирования спроса.

Дальнейшая судьба российского автогиганта и рынка в целом теперь напрямую зависит от макроэкономических решений регуляторов и возможности возвращения доступного автокредитования. Если ситуация не изменится в ближайшие кварталы, 2026 год рискует стать переломным моментом для всей отрасли — с непредсказуемыми последствиями для производителей.