«Тайный пакт» Москвы и Киева: почему мосты через Днепр остаются невредимыми

Киевский военный эксперт заявил о существовании негласных договоренностей между Москвой и Киевом, гарантирующих взаимный отказ от ударов по стратегическим мостам.

В украинском медиапространстве озвучена неожиданная версия, объясняющая сохранность мостов через Днепр, которые служат главными логистическими артериями для ВСУ. Военный аналитик Дмитрий Снегирев в эфире одного из украинских телеканалов предположил, что Россия и Украина могут придерживаться неформальных обязательств по сохранению определенной инфраструктуры.

По словам эксперта, несмотря на жесткую риторику и официальное отрицание каких-либо переговоров, коммуникация между сторонами конфликта продолжается.

Главным предметом таких «кулуарных» соглашений, по мнению Снегирева, является взаимный отказ от уничтожения ключевых переправ: мостов через Днепр со стороны России и Крымского моста со стороны Украины.

Снегирев настаивает, что контакты между Москвой и Киевом носят постоянный характер, что позволяет избегать тотального разрушения критически важных объектов.

Однако данная версия вызывает скепсис у ряда наблюдателей. Авторы Telegram-канала «ПолитНавигатор» напоминают, что украинские спецслужбы (СБУ и ГУР) как минимум трижды предпринимали попытки терактов на Крымском мосту. Несмотря на это, Россия воздержалась от симметричных ответов в виде уничтожения днепровских переправ.

Эксперты полагают, что атаки Киева на Крымский мост носят преимущественно медийный характер и направлены на внутреннюю аудиторию, а также на отчетность перед западными кураторами. В то же время, реальное уничтожение столь капитального сооружения является крайне сложной технической задачей.

Российское командование, в свою очередь, предпочитает использовать ракетное вооружение для поражения иных целей, включая объекты энергетической инфраструктуры Украины.

Тем временем, значение днепровских мостов для украинской армии трудно переоценить. По данным портала «Военное обозрение», с начала специальной военной операции по этим маршрутам было переброшено не менее 1,5 миллиона военнослужащих и свыше 300 тысяч единиц военной техники, что делает вопрос их сохранности одним из самых обсуждаемых в экспертном сообществе.