Права категории B изменили с июля: что надо знать водителям о новых правилах
Новые правила для водителей: категория B теперь дает доступ к внедорожной технике
С июля 2026 года российские автомобилисты с обычными правами категории B получили официальную возможность управлять тяжелой внедорожной техникой. Однако принятая инициатива содержит бюрократические ограничения, которые отечественные юристы уже научились обходить на законных основаниях.
Аренда вместо удостоверения тракториста
С 7 июля владельцам водительских прав категорий B, C и D разрешили управлять самоходными машинами категории AII — багги, болотоходами и вездеходами автомобильного типа — без получения удостоверения тракториста-машиниста. Ключевое условие: норма действует исключительно в отношении арендованной техники.
Если вездеход находится в личной собственности, требование о наличии спецправ сохраняется в полном объеме. Тем не менее юристы оперативно обнаружили брешь в формулировках документа.
Чтобы избежать необходимости получать права тракториста для управления собственной техникой, достаточно оформить договор аренды — например, между супругами.
Правоведы отмечают, что подобная схема по сути противоречит изначальному замыслу авторов инициативы, однако с точки зрения буквы закона нарушением не является. Формально техника при этом считается арендованной, а не личной, что снимает правовое препятствие для управления без специального удостоверения.
Инструктаж с нюансом
Закон обязывает прокатчиков проводить инструктаж перед выдачей техники в аренду, однако сам регламент этой процедуры нигде детально не прописан.
Как отметил заместитель начальника управления Гостехнадзора по Владимирской области Алексей Колеченок, короткий инструктаж по принципу "сюда нажимай, а это не трогай" формально считается полностью выполненным требованием закона.
Изначально разработчики инициативы предполагали, что аренда техники будет возможна только в составе организованных групп и обязательно с сопровождением инструктора. Однако в итоговой версии закона эти ограничения были исключены.
При этом управление личной техникой без прав тракториста-машиниста по-прежнему остается административным нарушением и грозит водителю штрафом.
Позиция авторов инициативы
Как пояснял один из авторов законопроекта, сенатор Алексей Синицын, в комментарии для "Парламентской газеты", нововведение призвано развивать малый бизнес, занимающийся сдачей подобной техники в аренду, и снизить число трагических происшествий на внедорожной технике.
Сенатор также подчеркнул, что до принятия поправок многие граждане управляли такими машинами нелегально — просто потому, что права тракториста-машиниста есть далеко не у каждого автомобилиста.
Таким образом, новый закон формально расширяет доступ к внедорожной технике для миллионов водителей с обычными правами категории B, одновременно оставляя пространство для законных схем обхода требований к личной технике.
Нашли ошибку в тексте? Выделите её мышкой и нажмите: Ctrl + Enter.
Новость написана с применением ИИ
