«Уткин и Пригожин не могли быть в одном самолёте»: ветеран «Вагнера» «Капсула» назвал версию, которую скрывают

История гибели командования и ведущих фигур «оркестра» продолжает вызывать новые версии, воспоминания и показания лиц, имевших отношение к ЧВК «Вагнер». Одно из таких утверждений принадлежит участнику нескольких операций с позывным «Капсула», который заявляет: сценарий, при котором в одном самолёте могли одновременно находиться Евгений Пригожин и Дмитрий Уткин, не соответствует реальным правилам безопасности, принятым в структуре.

Речь идёт не об официальных заключениях, а о личном опыте человека, прошедшего армию, Сирию, Ливию и боевые действия в рядах «Вагнера». Его доводы основаны не на документах, а на внутренней «логике системы», какой он её наблюдал изнутри.

Путь «Капсулы»: от спецназа до «оркестра»

Владимир, известный под позывным «Капсула», родился в Восточном Казахстане, затем переехал в Новосибирск. Срочную службу он проходил в 67-й отдельной бригаде спецназа, которая участвовала в чеченской кампании, хотя к моменту его призыва активная фаза боевых действий уже завершилась.

Позднее он вернулся в армию в 2014 году и попал в 24-ю бригаду спецназа, переброшенную в Курскую область на фоне событий на Украине и опасений возможного проникновения диверсионных групп.

С 2016 года его биография оказалась связана с зарубежными командировками:

• Сирия — управлял бронированным «КамАЗом» (так называемой «бронекапсулой»), что и дало ему позывной
• Ливия — служил наводчиком артиллерийских установок
• позже — участвовал в операциях ЧВК «Вагнер» в зоне проведения СВО

Корпоративная среда «Вагнера»: «без погон, но с ответственностью»

Как отмечает ветеран, главное отличие «Вагнера» от армейских подразделений, с которыми он сталкивался ранее, заключалось в характере взаимоотношений между людьми.

Он характеризует её как более демократичную:

• отказ от формальных воинских церемоний
• непосредственное общение между командованием и рядовыми
• принцип персональной ответственности за каждое слово и поступок

Ключевую роль в формировании такой атмосферы, по свидетельствам участников, сыграл Дмитрий Уткин — человек с позывным «Вагнер», чьё имя и дало название всей организации.
Дмитрий Уткин

Пригожин и Уткин: два полюса управления

В рассказах «Капсулы» особо выделяются две ключевые персоны: Евгений Пригожин и Дмитрий Уткин.

«Они не передвигались вместе»: доводы с точки зрения безопасности

Ключевой тезис «Капсулы» сформулирован жёстко: по его наблюдениям, Уткин и Пригожин не могли находиться на одном борту, исходя из тех правил безопасности, которые он видел.

Он перечисляет ряд принципов, которые, по его утверждению, соблюдались при передвижении высшего состава:

• первые лица никогда не летали вместе
• колонны и маршруты постоянно менялись
• телохранители скрупулёзно осматривали даже самые обычные вещи
• контроль перед взлётом был предельно строгим, вплоть до распечатывания упаковок и проверки их наполнения

На этом основании он делает вывод: вероятность того, что две ключевые фигуры летели одним рейсом, он оценивает как ничтожно малую.

Обстоятельства авиакатастрофы 2023 года

Напомним, в августе 2023 года в Тверской области разбился частный самолёт, на котором, согласно официальной информации, находились Евгений Пригожин и Дмитрий Уткин. Оба были признаны погибшими.

Василий Уткин — в этой связи часто возникает путаница из-за совпадения фамилий, однако речь идёт именно о Дмитрии Уткине, военном командире, а не о спортивном журналисте.

С момента трагедии появилось множество гипотез — от технической неполадки до целенаправленного воздействия. Официальные ведомства при этом ограничились лишь сообщениями о самом факте крушения и опознании жертв.

Причины для недоверия: логика «опыта с полей»

Подобные высказывания ветеранов, таких как «Капсула», представляют собой не столько независимую экспертизу, сколько взгляд на мир, сформированный опытом службы в боевых частях.

Для этих людей главными доводами становятся:

• привычка к повышенной осмотрительности при передвижениях
• осознание степени уязвимости командного состава
• методика рассредоточения ключевых лиц для минимизации потерь

Тем не менее, этот опыт не обязательно соответствует действительным решениям, принятым в конкретных обстоятельствах 2023 года, где могли играть роль иные факторы — от политических до тактических.

Грань между вымыслом и реальностью

Легенды о «невозможности» тех или иных событий нередко возникают там, где нет полной открытости информации. В случае с гибелью руководства «Вагнера» это особенно заметно: сочетание закрытости организации, политической важности фигур и общественного резонанса создало почву для множества трактовок.

Свидетельства ветеранов, подобных «Капсуле», не дают окончательных ответов, но позволяют понять, как внутри самой системы оценивались риски и вопросы безопасности.

Утверждение о том, что Пригожин и Уткин «не могли разбиться на одном самолёте», остаётся частным мнением очевидца событий. Оно базируется на его личном опыте службы и наблюдениях, однако не служит доказательством альтернативной версии произошедшей трагедии.

Однако такие свидетельства по-прежнему влияют на общественное обсуждение одной из самых громких авиакатастроф последнего времени — и демонстрируют, что даже в рядах «Вагнера» мнения о случившемся часто расходятся с официальной версией.